集中修揭幕！铁路“黄医生”为设备“强筋壮骨”

　　近日，春运大幕刚刚落下，为有效恢复和补强春运高负荷运转后的线路设备质量，中国中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段开始对管内京沪线铁路供电设备进行大规模集中整修。

　　春季是线路维修的“黄金期”，集中修是提升铁路设备质量的“重头戏”，为确保此项任务按进度推进，杭州维管段对集中修各项工作高度重视，科学制定施工方案，精心组织现场施工，按照“盯进度、控安全、保质量”的原则，统筹协调解决施工中的重大问题。提前召开集中修动员会，对施工机械、施工力量进行统一调配，组织专业工程师利用既有设备问题库、6C数据分析、静态测量数据分析、步行巡视及巡检天窗等方式提前对集中修区段设备进行修前鉴定，全面加强集中修各环节工作，确保施工安全顺利实施。

　　“地线接挂完毕，安全措施布置到位，接触网已停电。”2月26日7时20分，随着工作领导人下达的开工命令，轨道车进入无锡北-戚墅堰普速场区间，2022年集中修首个“天窗”在清晨开启。刹那间，轨道车的轰鸣、对讲机的呼唤应答、工具与设备的激烈碰撞瞬间交织在一起，各项工作有条不紊地进行着。

　　本次集中修为期40天，组建了66人的专业维修团队，预计利用94个施工天窗，投入接触网作业车6台，计划完成京沪线常州东场-上海区间210.304条公里设备检修任务，处理缺陷481处。杭州维管段将以上下联动的诚心，以勇往直前的信心，以检修一处合格一处的决心，在探索中“提质”，在实践中“增效”，进一步提升京沪线设备质量，助推铁路大动脉安全稳定运行。

      作者：马超 武益帆