百公里绿色经济长廊建设是临安在21世纪初提出的发展战略,清晰表明浙江临安经济发展两大特点:一是绿色,走绿色、生态、高效可持续发展道路;二是块状,依托02省道交通优势,沿线布局经济社会发展项目。
建设百公里绿色经济长廊,是临安市委、市政府立足实际,依托20世纪二百华里平整土地大会战、四路绿化工程和百公里经济长廊发展基础,积极贯彻落实中央农村工作会议精神,对农业和农村经济结构进行战略性调整,促进城乡协调发展采取的战略举措。绿色经济长廊东起余杭、临安交界处,西至昱岭关,全长一百余公里。其建设目的是将该长廊打造成临安经济、文化、旅游黄金带。
世纪之交召开的中共临安市委第十届六次会议,提出要围绕建设“生态经济强市”总目标,结合杭昱线改扩建工程西延,在坚持生态效益和经济效益并举,注重生态优先;农业产业化建设中一二三产协调发展;因地制宜、分类经营;农业开发原则上不影响农田基本用途四项基本原则上,对新的杭昱线两侧山、水、田、林、路进行综合规划,对沿线农业产业化发展进行科学合理布局。在这一方针指导下,临安开始了依托东西走廊的第四次大建设、大发展、大跨越。
2001年1月,临安市政府印发《临安市百公里绿色经济长廊(农业·一期)项目报告》。2月,正式启动百公里绿色经济长廊建设。9月,由市林业局牵头负责的《临安市百公里绿色经济长廊项目规划》也编制完成。市委、市政府以“世纪工程”的战略高度,将规划项目逐个分解落实到有关单位、企业和镇村。
项目的规划编制,综合分析了沿线自然条件及农业经营现状,结合现有布局,按照“因地制宜,点面结合,点线结合”原则,最终确定25个重点项目,并依据不同性质和功能,分成生态公益型、商品基地型、加工流通型、生态旅游型等四个类型,涉及地域总面积达64052亩,包括百公里万亩生态林建设、二千亩标准化茶叶生产示范园建设、万亩亿元雷竹工程、山核桃仁精品加工项目、南屏山森林公园在内。
实施过程中,市委、市政府成立领导小组,沿线各镇成立项目实施领导小组,一级抓一级,抓好项目的具体实施工作。同时建立项目责任制、考核奖励等激励机制,推进项目加快实施。在农业产业化建设政策基础上,又出台了资金扶持、龙头企业办基地优惠等有利于项目实施的政策。为给项目提供技术支持,市委、市政府聘请中国林科院和省内大专院校专家教授,省、杭州市农、林、环保等部门专业人员组成每个项目的专家指导组,明确协作单位,为项目实施提供技术指导。要求媒体和各涉及单位大力宣传发动,使广大干部群众认识到“生态经济强市”、效益农业和走产业化发展的方向,提高对调整产业结构、建设“百公里绿色经济长廊”紧迫性和必要性的认识。
2005年,百公里绿色经济长廊建设中的农业项目全部完成,每年可产生直接经济效益5.5亿元以上,更为宝贵的是其带来的生态和社会效益,这是无法用数据来衡量的,为临安生态经济强市建设提供了有力支撑。项目的完成,推动了浙江临安市农业产业结构调整,实现了农业增收、农村发展、农民致富的预期目的,促进了临安农业和农村现代化建设。2005年,浙江临安市实现国内生产总值135.27亿元,农民年人均纯收入7263元,比2000年分别增加52.2亿元和2695元。在百公里绿色经济长廊建设中,市委、市政府坚持“生态经济强市”目标,采取保护和开发相结合方针,将百公里绿色经济长廊建成为一条绿色长廊、富裕长廊,具有临安生态经济强市的现代高效示范长廊。
在建设百公里绿色经济长廊同时,沿线城镇在市城建局牵头下开始了各自绿化规划建设,在市经委牵头下开始工业园区规划建设,形成农业、城镇、工业三个长廊项目建设齐头并进的喜人局面。杭徽高速公路建成后,百公里绿色经济长廊作用更加凸显,临安以此为基础,大踏步的开展“百里画廊、千里画卷”“一廊十线”等建设,使临安的生态环境变好了,经济社会发展全面了,百姓生活富裕了,“绿了、活了、富了”的新临安在改革开放中昂首向前!
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